شماره ۴۳
سابقهی تولید روغنهای صنعتی و خصوصاً روغن برای موتور خودرو قبل از ملی شدن صنعت نفت است. برای اولین بار در آبادان شركت نفت ايران و انگليس سابق اقدام به تولید اولین روغنهای موتور ایرانی کردند اما خشم انگلیسی ها از ملی شدن صنعت نفت اجازه بهره برداری به این پالایشگاه را نداد. با رفتن انگلیسی ها از ایران مهندسان ایرانی آستین همت بالا زدند و پس از ۱۴ ماه توانستند خط تولید پالایشگاه تصفیه روغن را با ظرفيت حدود ۲۵۰۰۰ متر مكعب صنعت در آبادان را راه اندازي كردند.
تا قبل از افتتاح این پالایشگاه روغنهاي صنعتي و روغنهاي موتورمورد نياز از طریق واردات تامین میشد. بعد ازپالایشگاه آبادان واحد دیگری به نام پالايشگاه روغن شركت نفت پارس بود كه در سال ۱۳۴۲ با ظرفيت ۳۳۰۰۰ شروع به تولید کرد که اولین پالایشگاه ایران با مالكيت بخش خصوصي محسوب میشود. بعد از این ۲ پالایشگاه و در دوران اوج توسعه صنعتی ایران واحد پالايش شركت نفت بهران در سال در سال ۱۳۴۴ شروع به کار و تولید انبوه نمود در سال ۱۳۴۵ شرکت دیگری با همكاري شركت (OSSO) راهاندازي شد ظرفيت توليد اين پالايشگاه ۳۳۰۰۰ متر مكعب بود.
پالایشگاه تهران واحدی را در درون خود در سال ۱۳۵۳ تأسيس کرد كه ظرفيت آن ۱۲۰۰۰۰ مترمكعب روغنهای صنعتی و خودرو بود سپس پالايشگاه اصفهان بهوجود آمد و بعد از آن پالایشگاه روغن نفت سپاهان با ظرفیتی کمتر از واحد های ذکر شده تاسیس شدند. بعد از شروع بهکار شرکت نفت سپاهان هيچ واحد جديد ديگر پالايش روغن احداث نشده است.
ظرفیت بازار جهانی روغن موتور: اندازه بازار روغن موتور خودرو در سال ۲۰۲۳ به میزان ، ۳۲/۲۸ میلیارد دلار آمریکا ارزشگذاری شده است و پیشبینی میشود صنعت روغن موتور خودرو از ۵۵/۳۹ میلیارد دلار آمریکا در سال ۲۰۲۴ به ۹۳/۵۰ میلیارد دلار آمریکا تا سال ۲۰۳۲ رشد کند و نرخ رشد مرکب سالانه (CAGR) ۲۱/۳ درصدی را در دوره پیشبینی (۲۰۲۴-۲۰۳۲) را تجربه کند و افزایش تولید خودرو و نیاز به کالاهای مصنوعی و سنتی، محرکهای اصلی بازار هستند که رشد بازار را افزایش میدهند.
